Renault Magnum 480
3 608 000 FCFA
Tracteur routier
2004
100 km
Ukraine, Rivne
Renault Magnum
Spécification
Modèles
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1
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Caractéristiques principales Renault Magnum :
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.
Description
Type de transmission
traction arrière
Capacité de charge
10 464 kg
-
16 400 kg
Nombre de places
2
Poids net à vide
7 300 kg
-
8 470 kg
Poids total en charge
18 000 kg
-
26 000 kg
Hauteur de la sellette d'attelage
950 mm
-
1 200 mm
Moteur
Refroidisseur intermédiaire
24%
Turbo
28%
Nombre de cylindres
6
98%
autres
2%
Type de moteur
en ligne
Carburant
Puissance du moteur
430 ch
-
480 ch
Nombre de soupapes
24
Volume du moteur
11 930 cm³
-
12 780 cm³
Capacité de la batterie
220 kWh
-
225 kWh
Boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses
boîte manuelle
60%
boîte automatique
37%
Essieux
Roues jumelées
46%
Dimension des pneus
315/70 R22.5
26%
315/80 R22.5
18%
315/80/R22.5
8%
315/70/R22.5
6%
autres
43%
Suspension
ressort/pneumatique
88%
pneumatique/pneumatique
8%
Marque des essieux
RENAULT
63%
VOLVO
32%
Type de freins
à disques
86%
à tambour
14%
Nombre d'essieux
2
Freins
Système ABS
51%
EBS
17%
Frein moteur
18%
Ralentisseur
25%
Cabine et confort
Ordinateur de bord
25%
Rétroviseurs électriques
41%
Réfrigérateur
26%
Pare-soleil
28%
Toit ouvrant
37%
Sièges à suspension pneumatique
28%
Rétroviseur chauffant
25%
Ailerons
43%
Tachygraphe
34%
Compteur
12%
Régulateur de vitesse (tempomat)
37%
Cabine
Couchette
0
39%
1
38%
2
22%
Type de la cabine
Privilege
21%
BigSpace
19%
XXL
12%
Comfort
10%
autres
38%
Options supplémentaires
Climatiseur
52%
Vitres électriques
54%
Chauffage des sièges
14%
Sièges réglables
12%
Direction assistée
hydraulique
Multimédia
Autoradio
38%
Dispositifs de sécurité
Airbag
21%
Blocage du différentiel
29%
Fermeture centralisée
27%
Dispositif anti-démarrage
16%
Klaxons
12%
Système d'alarme
10%
Limiteur de vitesse
24%
ESP
14%
Optique
Phares supplémentaires
14%
Phares antibrouillards
40%
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Commentaires sur Renault Magnum
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Évaluation moyenne de Renault Magnum
4.0
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
3.0
Direction
5.0
Commodité
4.0
Tracteur routier Renault Magnum
2004 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
3.0
Direction
5.0
Commodité
Traduit automatiquement
J'ai roulé un Renault Magnum (dernière génération) pendant un moment et ouais, la cabine, c'est tout. Le plancher plat, c'est du sérieux, pas de bosse moteur à contourner quand t'es crevé et que tu veux juste passer du siège à la couchette. La hauteur sous plafond est énorme aussi, je fais presque 1,83 m et je pouvais me tenir debout sans me baisser à moitié. La double couchette est pratique si tu fais des relais en équipe, et la petite table devant le siège passager est vraiment utile pour la paperasse ou manger.
Opti-Driver semi-auto… Je suis mitigé. Ça fait le job et ça rend la conduite plus facile dans les embouteillages, mais les passages de rapports peuvent sembler un peu "réfléchis" si t'es habitué à la sensation nette d'une boîte manuelle. Les commandes et interrupteurs donnent une impression de solidité, pas ce côté plastique bon marché.
En gros, c'est surtout une question d'espace de vie et de tenir pendant les longues journées sans se sentir à l'étroit, plus que tout le reste.
Opti-Driver semi-auto… Je suis mitigé. Ça fait le job et ça rend la conduite plus facile dans les embouteillages, mais les passages de rapports peuvent sembler un peu "réfléchis" si t'es habitué à la sensation nette d'une boîte manuelle. Les commandes et interrupteurs donnent une impression de solidité, pas ce côté plastique bon marché.
En gros, c'est surtout une question d'espace de vie et de tenir pendant les longues journées sans se sentir à l'étroit, plus que tout le reste.
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