Commentaires sur Volvo - FM 400

4.0

Évaluation moyenne de Volvo

4 commentaires

3.3

3.3 Prix

4.5

4.5 Fiabilité

3.8

3.8 Maintenance

4.5

4.5 Direction

4.0

4.0 Commodité

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4.0

Camion ampliroll Volvo FM 400

2007 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

En utilisant ce véhicule pour le transport longue distance, j'ai constaté que le Volvo FM 400 répond à la plupart des attentes. Les commandes de conduite sont réactives et intuitives, rendant la manipulation moins stressante. La qualité de construction dans l'ensemble inspire confiance, même sous des conditions de charge lourde. Les équipements intérieurs sont pratiques, bien qu'ils ne soient pas excessivement luxueux. L'usure des pneus a été régulière dans des conditions normales.

4.2

Camion-benne Volvo FM 400

2009 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Je roule avec des camions de la série FM depuis un moment et cet ensemble FM 400 (la version transport lourd à 6 essieux/48 pneus) c'est surtout pour tracter sans chichi. Sur les plaines, il continue d'avancer, et la cabine offre vraiment de l'espace. On peut s'asseoir, s'étirer et y dormir sans se sentir à l'étroit. Par contre, les phares la nuit m'ont paru assez moyens, rien que je mettrais en avant.

La durée de vie des pneus, c'est un gros "ça dépend". La route, la charge et la façon de conduire... c'est ça qui décide quand on change les gommes. Autre chose : le prix n'est pas du tout petit, et dès qu'on regarde essieux/peinture/spécifications, ça grimpe vite. Mais pour le contrôle et la stabilité avec de lourdes charges, c'est bien réglé.

4.0

Camion ampliroll Volvo FM 400

2010 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Je conduis le Volvo FM 400 depuis plusieurs années maintenant, et c'est un bourreau de travail fiable. Le moteur offre des performances solides, surtout sur les autoroutes avec des charges modérées. L'espace de la cabine est suffisant pour les longs trajets, même s'il pourrait bénéficier de quelques caractéristiques de confort supplémentaires. L'efficacité énergétique est raisonnable, compte tenu de sa capacité. L'entretien a été simple, mais la disponibilité des pièces cause parfois des retards.

3.8

Camion-benne Volvo FM 400

2006 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai été au volant du FM 400 depuis un moment maintenant, donc je connais bien ce camion. Ce que j'aime, c'est la puissance de traction, sans aucun doute. Même avec une charge complète, surtout sur les routes plates, il ne peine pas trop. 400 chevaux, ce n'est pas rien pour le transport lourd. Le passage des vitesses est assez fluide, mais parfois, quand je suis chargé au maximum, ça prend un peu plus de temps pour démarrer. L'espace intérieur est étonnamment bon, et je peux dormir sans me sentir à l'étroit. L'aménagement de la cabine est correct, mais j'aimerais que certains interrupteurs soient plus accessibles. Pour les longs trajets, la configuration du ventilateur et les espaces pour garder la nourriture aident beaucoup. L'entretien n'est pas bon marché, ces essieux et pneus coûtent cher quand on additionne tout. Parfois, le trajet devient cahoteux et bruyant si la route n'est pas terrible, mais globalement, pas de gros problèmes. La fiabilité est solide, il ne me laisse pas tomber à moins qu'il ne se passe quelque chose de vraiment grave.

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En stock:

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Informations sur Volvo FM 400

Volvo FM 400 prix sur demande Camion-benne 2008 445 707 km Portugal, Fátima

Volvo FM 400 4 451 000 FCFA Tracteur routier 2006 853 127 km Belgique, Wingene

grue mobile Volvo FM13 400 4x2 KTT Variotrans+Variotrans

Volvo FM13 400 4x2 KTT Variotrans+Variotrans 11 710 000 FCFA Grue mobile 2010 1 250 000 km République tchèque