Remorque fourgon Ifor Williams Trailers Ifor Williams GX126 tandemasser en vente aux enchères









≈ 2 950 $US
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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
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Une remorque professionnelle très solide de la grande marque Ifor Williams. Équipé d’un système de freinage à dépassement KNOTT, d’essieux tandem, d’une grande capacité de charge et d’une documentation complète. Idéal pour le transport de véhicules, de machines ou un usage professionnel. Inspection valable jusqu’en avril 2026. Construction fermée ou ouverte
Données générales – Remorque
Marque : Ifor Williams
Fabricant :
Ifor Williams Trailers Ltd
Cynwyd, Corwen, Denbighshire LL21 0LB – Royaume-Uni
Type / Modèle : GX126 (également indiqué comme DB – variante 32)
Code de plaque de classification : DB
Numéro de châssis (VIN) :
SCKD00000G0703730 (réapparaît régulièrement sur les documents)
Année de construction : 2016 (selon les données de CoC et d’enregistrement)
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Masses et données techniques
Masse maximale autorisée (GVM/GVW) :
➡️ 3 500 kg
Charges par essieu :
• Essieu 1 : 1 800 kg
• Essieu 2 : 1 800 kg
Nombre d’essieux :
➡️ 2 (tandem)
Poids de nez autorisé (valeur S) :
➡️ 350 kg
Barre-remorquage à valeur D :
➡️ 30,95 kN
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Freinage et système de dépassement
Dispositif de montée en puissance :
• Marque : KNOTT GmbH
• Type : KFG35
• Approuvé pour 3 500 kg
Système de freinage :
➡️ Remorque à frein mécanique (frein à dépassement)
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Connexion électrique
Prise de notes :
➡️ Diagramme 7 broches + 13 broches disponible
Autocollant présent avec le schéma de connexion de la prise complète (remorques PAK)
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Construction et exécution (selon les photos)
• Tramway à quai / carrosserie fermée possible (photos montrant la configuration ouverte et fermée)
• Châssis en aluminium
• Essieu tandem
• Roue de secours disponible
• Plancher solide (adapté aux véhicules/machines)
• Hayon / rampe
• Meublement intérieur (armées, étagères, établi – selon la configuration)
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Documents disponibles
✔️ Certificat d’enregistrement belge – Partie I
✔️ Certificat d’enregistrement belge – Partie II
✔️ Certificat de conformité ECE (CoC)
✔️ Certificat d’inspection
➡️ Valable jusqu’au 04/08/2026