Camion-benne DAF ATI 6X4 FTT 3626 DKZ Tipper

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€ 29500
Prix net HT
≈ $ 33640
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Marque: DAF
Modèle: ATI 6X4 FTT 3626 DKZ Tipper
Type: camion-benne
Année: 1988-02
Date de 1ère immatriculation: 1988-02-26
Kilométrage: 350042 km
Capacité de charge: 13300 kg
Poids net à vide: 12715 kg
Poids total en charge: 26000 kg
Localisation: Pays-Bas Boxtel6544 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 302637387
Mise en ligne: Aug 4, 2025
Description
Réservoir de carburant: 400 l
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Puissance: 360 ch (265 kW)
Carburant: diesel
Volume: 11700 cm³
Nombre de cylindres: 6
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Nombre de vitesses: 16
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x4
Suspension: ressort/ressort
Roues jumelées
Freins
Ralentisseur
Cabine
Couchette
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: orange

Informations supplémentaires — Camion-benne DAF ATI 6X4 FTT 3626 DKZ Tipper

Français
Transmission: zf, 16 vitesses, Commande manuelle
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Réduction: moyeux réducteurs
Classe d'émission: Euro 0
État général: puissant
État technique: puissant
État optique: puissant
Transmission: zf, 16 gears, Manual gearbox
Front axle: Steering
Rear axle 1: Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Reduction: hub reduction
Emission class: Euro 0
General condition: moderate
Technical condition: moderate
Visual appearance: moderate
Please contact tom Reijnders for more information
Getriebe: zf, 16 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderachse: Gelenkt
Hinterachse 1: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Emissionsklasse: Euro 0
Allgemeiner Zustand: mäßig
Technischer Zustand: mäßig
Optischer Zustand: mäßig
Wenden Sie sich an tom Reijnders, um weitere Informationen zu erhalten.
Transmission: zf, 16 gear, Manuel gearkasse
Foraksel: Styretøj
Bagaksel 1: Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Reduktion: navreduktion
Emissionsklasse: Euro 0
Overordnet stand: moderat
Teknisk stand: moderat
Visuelt udseende: moderat
Transmisión: zf, 16 marchas, Cambio manual
Eje delantero: Dirección
Eje trasero 1: Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Reducción: reducción de cubo
Clase de emisión: Euro 0
Estado general: moderado
Estado técnico: moderado
Estado óptico: moderado
Sebességváltó: zf, 16 fogaskerekek, Kézi
Első tengely: Kormányzás
Hátsó tengely 1: Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Kibocsátási osztály: Euro 0
Általános állapot: mérsékelt
Műszaki állapot: mérsékelt
Optikai állapot: mérsékelt
Transmissie: zf, 16 versnellingen, Handgeschakeld
Vooras: Meesturend
Achteras 1: Reductie: naafreductie
Achteras 2: Reductie: naafreductie
Emissieklasse: Euro 0
Algemene staat: matig
Technische staat: matig
Optische staat: matig
Neem voor meer informatie contact op met tom Reijnders
Pędnia: zf, 16 biegi, Manualna skrzynia biegów
Oś przednia: Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Redukcja: redukcja piasty
Klasa emisji: Euro 0
Stan ogólny: umiarkowanie
Stan techniczny: umiarkowanie
Stan wizualny: umiarkowanie
Transmissão: zf, 16 velocidades, Caixa de velocidades manual
Eixo dianteiro: Direção
Eixo traseiro 1: Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Redução: redução do cubo
Classe de emissões: Euro 0
Estado geral: moderada
Estado técnico: moderada
Aspeto visual: moderada
Трансмиссия: zf, 16 передачи, Механическая коробка передач
Передний мост: Рулевое управление
Задний мост 1: Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Редуктор: редуктор ступицы
Уровень выбросов: Euro 0
Общее состояние: удовлетворительное
Техническое состояние: удовлетворительное
Внешнее состояние: удовлетворительное
Transmission: zf, 16 växlar, Manuell
Framaxel: Styrning
Bakaxel 1: Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Minskning: minskning av nav
Utsläppsklass: Euro 0
Allmänt tillstånd: måttlig
Tekniskt tillstånd: måttlig
Optiskt tillstånd: måttlig
Important
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