Camion châssis DAF XF 480 FAN LOW DECK 6X2 N

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Camion châssis DAF XF 480 FAN LOW DECK 6X2 N - Autoline
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42 200 €
Prix net HT
≈ 27 640 000 FCFA
≈ 49 740 $US
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Marque: DAF
Modèle: XF 480 FAN LOW DECK 6X2 N
Année: 2021-06
Date de 1ère immatriculation: 2022-02
Kilométrage: 310 101 km
Poids total en charge: 27 000 kg
Localisation: Allemagne Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: M18821
Mise en ligne: 22 déc. 2025
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 483 ch (355 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Suspension: pneumatique/pneumatique
Empattement: 4 800 mm
Premier essieu: 295/60R
Deuxième essieu: 295/60 R22.5
Troisième essieu: 295/60 R22.5
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Réfrigérateur
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Système de surveillance de la pression des pneus
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Garantie: 3 ans
Informations supplémentaires
Couleur: bleu foncé

Informations supplémentaires — Camion châssis DAF XF 480 FAN LOW DECK 6X2 N

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode économique

Châssis
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Connecteur FMS universel
- Préparation pour système de navigation

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage

Extérieur de la cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Feux de position latéraux
- Préparation pour superstructures démontables

Sûreté et sécurité
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: Super Space

Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 295/60R; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Not acceptable; Sculptures des pneus gauche: 12 mm; Sculptures des pneus droite: 13 mm
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/60 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Marque essieux: Not acceptable; Sculptures des pneus gauche interne: 17 mm; Sculptures des pneus gauche: 17 mm; Sculptures des pneus droit externe: 17 mm; Sculptures des pneus droite: 17 mm
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/60 R22.5; Marque essieux: Continental; Sculptures des pneus gauche: 8 mm; Sculptures des pneus droite: 10 mm

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 500.000 km

Autres informations
Style de conduite: Normal
Position EAS: Unité EAS côté droit Low Deck
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Phares additionnels AV: Feux de brouillard
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,295/60R22.5GO KMAXD 150/147 K Traction CBA
Agencement composants châssis: Espace libre gauche+droite derrière le SCR/DPF
Réglage du limiteur de vitesse: Lim. vitesse 85km/h;90 km/h avec mode Eco désactif
Déflecteurs d'angle de cabine colorés: Déflecteurs d'angle colorés : non Brilliant White
Essieu arrière: Arrière : 11,50 + 7,50 t, pneumatique, SR1344
Kit téléphone mains libres: Téléphone camion
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. vert. gauche, sans supp. roue sec.
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
PTR max. pour la barre d'attelage/l'accouplement: Barre d'attelage/accouplement, PTR 53 000 kg max
Assistant aux performances du chauffeur: Assistant pour conduire efficiente
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Profil du véhicule: Porteur
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Feux de jour: Feux de jour à LED
Méthode de fixation de carrosserie: Config. de série des trous pour fix. de superstr.
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Type de carrosserie: Carrosserie déposable
Pare-soleil extérieur: Visière pare-soleil externe verte translucide
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande manuelle
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Pavillon surélevé couleur: Pavillon surélevé couleur : non Brilliant White
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,80 m / porte-à-faux arrière 2,70 m
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf clr cabine, emmarc cabine et aile Grey
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D137-Dc92-V40
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
Réservoir de carburant: Réserv. carbu. alu. 450+340 l, hauteur 505 mm
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir AdBlue® 75 l, côté gauche du châssis
Assistance à la traction: Assistance à la traction 13,0 t
Matelas couchette inf.: Matelas couchette inférieure Xtra Comfort
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,05
Dimension des pneus du 2e essieu fou/arr. moteur: Deuxième essieu arr. mot./essieu fou : 355/50R22.5
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Delta Black
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : couleur cabine
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Couchette inférieure: Couchette inférieure avec tiroir de 65 litres
Classe d'application: Classe d'application 0
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Application: Transport volumineux
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Indice de charge de pneu deuxième essieu arrière: Essieu arrière 2, 7500 kg, indice charge pneu 154
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Segment d'activité: Longue distance
Composants auxiliaires de cabine: Prise d'air, poignée et caches de rétro noirs
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Pays d'enregistrement: Immatriculation allemande
Pneus de roue motrice re2 ou essieu fou: R2,355/50R22.5GO KMAXS 156/000 K Steering CBA
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien espacé
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Système audio: Système luxe avec 6 haut-parleurs, sans radio
Jonction de remorque électrique: Jonction de remorque électrique 24 V/15 broches
Roue de secours: Sans roue de secours
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Conditions de conduite: Normal
Déflecteur de pavillon coloré: Sans caract. : déflecteur de pavillon coloré
Supports de blocs optiques AR: Supports provisoires de bloc optique arrière
Blocage de différentiel: Blocage de différentiel mécanique
Essieu avant: Avant : 8,00 t, pneumatique, 161 N
Phares: Phares halogènes
Ralentisseur: ZF Intarder
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Longeron de châssis: Longerons 260/7,0 mm, renfort AV/AR
Série de véhicules: XF
Alternateur et batterie: Alternateur 120 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,295/60R22.5GO KMAXS2 150/147 K Steering CBA
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Extensions latérales de couleur: Sans caract. : Couleur des extensions latérales
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Important
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Conseils concernant l'achat
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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