Camion multibenne Mercedes-Benz Actros 2644 L Hooklift Container Carrier Truck / Meiller Hooklif

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Prix net HT
33 400 €
≈ 38 000 $US
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Marque: Mercedes-Benz
Date de 1ère immatriculation: 2011-06
Kilométrage: 357 000 km
Poids net à vide: 11 890 kg
Poids total en charge: 25 000 kg
Localisation: Hongrie Budapest7636 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: DO1075
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Marque de la carrosserie: Meiller
Moteur
Puissance: 435 ch (320 kW)
Carburant: diesel
Volume: 11 890 cm³
Euro: Euro 5
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Suspension: ressort/pneumatique
Essieu relevable
Premier essieu: 315 / 80 R 22.5, usure des pneus 40 %
Deuxième essieu: 385 / 65 R 22.5, usure des pneus 20 %
Troisième essieu: 315/ 80 R 22.5, usure des pneus 25 %
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Rétroviseurs électriques
Rétroviseur chauffant
Options supplémentaires
Vitres électriques
Direction assistée
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
Blocage du différentiel
ESP
Optique
Phares supplémentaires
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion multibenne Mercedes-Benz Actros 2644 L Hooklift Container Carrier Truck / Meiller Hooklif

ID: DO1075

Equipment
ABS
ASR (Anti-Slip Regulation / Traction Control)
ESP (Electronic Stability Program)
Rear axle differential lock
Work lights
Comfort CD radio with Bluetooth
Power Take-Off (PTO)
Rear cab window
Euro 5 emissions standard
Electrically adjustable and heated exterior mirrors
Suspension: leaf spring / air suspension combination
Electric windows
Duomatic air coupling
Lift axle
Steering axle

Body
Skip loader body (Absetzkipper)
Manufacturer: Meiller

Tires:
1st axle
315/80 R22.5
Approx. 40% tread remaining
Leaf-spring suspension

2nd axle
385/65 R22.5
Approx. 20% tread remaining
Air suspension
Steering axle

3rd axle
315/80 R22.5
Approx. 25% tread remaining
Air suspension

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  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
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