Camion rideaux coulissants Renault D 240.14 - DTI 5 - EURO 6 - SCHUIFZEIL - 32-BNS-7 - ALLE MILIEUZ










































































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur





























- Air suspension
- Curtain sides
- Euro 6
- Height adjustable steering wheel
- Power steering
- Roof hatch
- Wooden loading floor
= More information =
Cab: day
Max. front axle load: 5800 kg
Max. rear axle load: 9440 kg
Tail lift: D'HOLLANDIA DHLM30, tail lift, 2000 kg
APK (MOT): tested until 06/2026
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: 32-BNS-7
- Camions bâchés
- Direction assistée
- Euro 6
- Plancher de chargement en bois
- Suspension pneumatique
- Trappe de toit
- Volant réglable en hauteur
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Charge max. sur essieu avant: 5800 kg
Charge max. sur essieu arrière: 9440 kg
Trappe de chargement: D'HOLLANDIA DHLM30, soupape arrière, 2000 kg
APK (CT): valable jusqu'à juin 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 32-BNS-7
- Волан с регулируема височина
- Въздушно окачване
- Дървена платформа за товарене
- Люк на тавана
- С текстилно покривало
- Усилвател на волана
- Euro 6
- Plachtové boky
- Posilovač řízení
- Střešní okno
- Vzduchové odpružení
- Výškově nastavitelný volant
- Dachluke
- Euro 6
- Holzladefläche
- Höhenverstellbares Lenkrad
- Luftfederung
- Schiebeplanen
- Servolenkung
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Maximale Vorderachslast: 5800 kg
Maximale Hinterachslast: 9440 kg
Ladebordwand: D'HOLLANDIA DHLM30, Heckklappe, 2000 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: 32-BNS-7
- Euro 6
- Gardinanhænger
- Højdejusterbart rat
- Lastgulv i træ
- Luftaffjedring
- Servostyring
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Maks. frontakselbelastning: 5800 kg
Maks. bagakselbelastning: 9440 kg
Læssebagsmæk: D'HOLLANDIA DHLM30, læssebagsmæk, 2000 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil jun. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 32-BNS-7
- Άνοιγμα οροφής
- Αερανάρτηση
- Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης
- Τιμόνι ρυθμιζόμενου ύψους
- Φορτηγό με καρότσα κουρτίνα
- υδραυλικό τιμόνι
- Dirección asistida
- Euro 6
- Lonas correderas
- Piso de carga de madera
- Suspensión neumática
- Trampilla abatible
- Volante regulable en altura
= Más información =
Cabina: día
Carga máxima del eje delantero: 5800 kg
Carga máxima del eje trasero: 9440 kg
Trampilla elevadora: D'HOLLANDIA DHLM30, válvula de cierre trasera, 2000 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta jun. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: 32-BNS-7
- Ilmajousitus
- Kattoluukku
- Ohjauspyörän korkeuden säätö
- Ohjaustehostin
- Puinen lastausalusta
- Sivuverhot
- Drveni utovarni pod
- Euro 6
- Krovni otvor
- Servo-upravljač
- Upravljač podesiv po visini
- Zračni ovjes
- Euro 6
- Fa poggyásztérpadló
- Légrugós felfüggesztés
- Ponyvás oldalú
- Szervokormány
- Tetőablak
- Állítható magasságú kormánykerék
= További információk =
Kabin: nap
Max. tengelyterhelés: 5800 kg
Max. tengelyterhelés hátul: 9440 kg
Hátsó ajtó: D'HOLLANDIA DHLM30, hátsó ajtó, 2000 kg
MOT: vizsgálták, amíg jun. 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Rendszám: 32-BNS-7
- Euro 6
- Pianale di carico in legno
- Servosterzo
- Sospensioni pneumatiche
- Teloni laterali
- Volante regolabile in altezza
- 1 Grote brandstoftank
- 2x Bindrail Laadbak
- 27 MC Zendapparatuur
- APK Gekeurd
- Automatische Motorstop (5 min.)
- Bijrijderstoel luchtgeveerd
- D'Hollandia
- Dagrijdverlichting LED
- Dakluik
- Differentieelblokkering / Sper
- Euro 6
- Extra bevestigingspunten laadruimte
- Extra werklampen
- Geveerde chauffeurstoel
- Houten laadvloer
- Lane Daparture Warning
- Luchtgeveerd
- Radio Bluetooth MP3
- Schuifzeil
- Stuurbekrachtiging
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Verstelbare Dakspoiler
- Visionportier
- Zijfenders cabine
= Bijzonderheden =
NIEUW TYPE TACHOGRAAF - ALLE MILIEUZONE'S T/M 01-01-2028
KENTEKEN 32-BNS-7 - VF640J561KB012825
KAN TERUGGEKEURD WORDEN OP 11.990 KG.
LAADBAK MATEN INWENDIG:
LENGTE 7,20 METER x BREEDTE 2,47 METER x HOOGTE (INSTEEK) 2,70 METER
D'HOLLANDIA LAADKLEP 2000 KG.
SCHUIFZEIL LINKS & RECHTS
LAADVERMOGEN 6935 KG.
= Bedrijfsinformatie =
MEER INFO, FOTO'S & VIDEO: afficher les coordonnées / VOORRAAD -
AAN AFGELEZEN KILOMETERSTANDEN, OPTIES EN GEWICHTEN
KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND.
= Meer informatie =
Cabine: dag
Max. aslast voor: 5800 kg
Max. aslast achter: 9440 kg
Laadklep: D'HOLLANDIA DHLM30, achtersluitklep, 2000 kg
APK: gekeurd tot jun. 2026
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: 32-BNS-7
- Kapell
- Lastegulv i tre
- Luftfjæring
- Ratt som kan justeres i høyden
- Servostyring
- Takluke
- Drewniana podłoga ładowni
- Euro 6
- Luk dachowy
- Plandeki
- Regulacja kierownicy w pionie
- Wspomaganie kierownicy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Maks. nośność osi przedniej: 5800 kg
Maks. nośność osi tylnej: 9440 kg
Klapa załadunkowa: D'HOLLANDIA DHLM30, klapa tylna, 2000 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: 32-BNS-7
- Direcção assistida
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Lados de cortina
- Piso de carga em madeira
- Suspensão pneumática
- Volante ajustável em altura
= Mais informações =
Cabina: dia
Carga máx. do eixo dianteiro: 5800 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 9440 kg
Monta-cargas: D'HOLLANDIA DHLM30, monta-cargas, 2000 kg
APK (MOT): testado até jun. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: 32-BNS-7
- Laterale cu prelată tip perdea
- Platformă de încărcare din lemn
- Servodirecţie
- Suspensie pneumatică
- Trapă de plafon
- Volan reglabil pe înălțime
- Euro 6
- Деревянный погрузочный пол
- Люк крыши
- Пневматическая подвеска
- Регулируемое по высоте рулевое колесо
- С боковыми стенками-шторками
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Макс. нагрузка на переднюю ось: 5800 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 9440 kg
Заднее подъемное устройство: D'HOLLANDIA DHLM30, заднее подъемное устройство, 2000 kg
APK (TO): проверка пройдена до jun. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 32-BNS-7
- Drevená podlaha nákladného priestoru
- Euro 6
- Posilňovač riadenia
- Strešný otvor
- Vzduchové odpruženie
- Výškovo nastaviteľný volant
- Euro 6
- Lastgolv av trä
- Luftfjädring
- Ratt med justerbar höjd
- Servostyrning
- Taklucka
- Tautliner
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Max. axellast för: 5800 kg
Max. axellast bak: 9440 kg
Baklucka: D'HOLLANDIA DHLM30, baklucka, 2000 kg
MOT: besiktigat till jun. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 32-BNS-7
- Euro 6
- Havalı süspansiyon
- Hidrolik direksiyon
- Tavan kapağı
- Yandan tenteli
- Yüksekliği ayarlanabilir direksiyon simidi