Motocyclette Honda CB 750 Sandcast
≈ 23 460 $US
Bovenden
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 551 ...
Montrer
+49 551 82020
+49 551 ...
Montrer
+49 551 82285
Allemagne 
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location: 1
interior color: black
interior type: leather
Alte Bundesstraße 48
Honda CB 750 Sandcast K0 series
This 1969 Honda CB750 was initially sold through Austrian Honda importer Josef
Faber
and it is said to have originally been kept in Austria before being acquired by
its second owner in 1975 and transferred to Germany. It changed hands several
times after
and it was later purchased by a collector in The Netherlands who sold it
to the selling dealer in 2023. Power is provided by a 736cc SOHC inline-four
featuring a sandcast case
and the bike is finished in red with gold stripes. Features
include a five-speed transmission
19 front and 18 rear wire-spoke wheels
a front
both kick and electric starters
a four-into-four exhaust system
chrome
fenders
and a black vinyl two-up seat. This CB750 K0 is now offered in the
Netherlands by the selling dealer with documentation from the original selling dealer
and Dutch registration
The fuel tank and side panels are finished in Candy Ruby Red
and the bike features
a locking two-up seat upholstered in black vinyl with a passenger grab strap
Additional equipment includes Euro-specification turn signals
taillight
and license
plate bracket as well as passenger foot pegs
a chain guard
and both side and
center stands. Brightwork includes the fenders
handlebar
grab handle
and muffler
heat shields
The 19 front and 18 rear wire-spoke wheels were mounted with Bridgestone
Battlax tires in 2020. Suspension consists of a conventional fork with black rubber
gaiters as well as dual shocks mounted to the swingarm
and braking is handled by a
front disc and a rear drum
Instrumentation includes a Nippon Denso 240-kph speedometer
a matching
tachometer
and a central bank of indicators. The five-digit odometer shows 33k
kilometers (~20k miles.)
The 736cc inline-four features an early-production sandcast case
kick and electric
starters
four Keihin carburetors
and a four-into-four exhaust system. It was factory
rated at 67 horsepower. The engine and carburetors have been overhauled and the
pistons and battery replaced
Power is transferred to the rear wheel through a five-speed transmission and a drive
chain
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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