Remorque porte-engin Fliegl TTS 100 neuve
Focșani
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Roumanie 
23 900 kg
Poids net à vide
6 100 kg
Roumanie, Focșani
2 050 kg
Poids net à vide
650 kg
Roumanie, Zalău
8 300 kg
Poids net à vide
2 200 kg
Ukraine, Odessa
9 200 kg
Poids net à vide
2 800 kg
Ukraine, Odessa
2 800 kg
Poids net à vide
700 kg
Roumanie, Albota
8 840 kg
Poids net à vide
2 960 kg
Roumanie, Bucharest
31 060 kg
Poids net à vide
8 940 kg
Allemagne, Bovenden
8 000 kg
Poids net à vide
2 500 kg
Allemagne, Triptis
8 000 kg
Poids net à vide
2 500 kg
Allemagne, Triptis
5 829 kg
Roumanie, Bucharest
2 800 kg
Poids net à vide
700 kg
Pologne, Olsztyn
2 030 kg
Poids net à vide
670 kg
Pologne, Panieńszczyzna
2 300 kg
Poids net à vide
700 kg
Pologne, Olsztyn
2 570 kg
Poids net à vide
430 kg
Pologne, Olsztyn
2 040 kg
Poids net à vide
660 kg
Pologne, Nowa Sól
880 kg
Poids net à vide
460 kg
Pologne, Gietrzwałd
Pologne, Gietrzwałd
2 582 kg
Poids net à vide
918 kg
Pologne, Gietrzwałd
26 900 kg
Poids net à vide
6 100 kg
Danemark, Horsens
2 065 kg
Poids net à vide
635 kg
Pologne, Kolonia Zawada
Pièces détachées pour remorque
sarcină maximă admisă: 700 kg
greutate în stare goală (versiunea de bază) aprox.: 2200 kg +/- toleranța de fabricație
sarcină utilă aprox.: 8300 kg
lungime totală aprox.: 6 280 mm
lățimea totală maximă: 2 550 mm
înălțimea totală aprox.: 2 900 mm
lungimea platformei aprox.: 4 500 mm
lățimea platformei aprox.: 2 050 mm
înălțimea de încărcare aprox.: 630 mm
înălțimea laturilor rabatabile: 400 mm
înălțimea cuplajului aprox.: 600–850 mm
lungimea barei de tracțiune aprox.: 1750 mm
lungimea rampelor aprox.: 2300 mm
lățimea rampelor aprox.: 510 mm
lățimea dintre rampe aprox.: 240 mm
unghiul de trecere aprox.: 15°
Șasiu pentru remorcă cu platformă joasă și ax central
10 structură sudată din oțel cu granulație fină, incl.
20 picior de sprijin în față, incl.
30 suporturi telescopice spate, incl.
40 2 cală de roți cu suport, incl.
50 aripi din oțel, peste ambele roți, incl.
60 cu apărătoare de noroi anti-stropire în spatele ultimei axe, incl.
70 protecții laterale din aluminiu împotriva pătrunderii sub vehicul, incl.
Dispozitiv de remorcare pentru remorca cu ax central
80 bară de remorcare cu ochi de remorcare testat de 40 mm, inclus
90 bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin fus, interval max. 250 mm inclus.
Axe si suspensia
100 osii cu frâne cu tambur BPW incluse.
110 Măsurarea cu laser a osiilor / șasiului” Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
120 suspensie parabolică cu lagăre din oțel-cauciuc (compensare mecanică a sarcinii pe osie)
Jante și anvelope
130 235 / 75 R 17,5", incluse
140 la alegerea producătorului, incluse
150 jante din oțel, argintii, incluse
160 „TPMS” Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, prin EBS, afișare pe ecranul din cabină, fără instalare pe camion (Condiție prealabilă: această funcție trebuie să fie disponibilă pe camion, numai pentru anvelopele de bază)
Sistem de frânare
170 Sistem de frânare pneumatică cu 2 conducte, inclus
180 Frână de parcare cu arc pneumatic, inclus
190 2 capete de cuplare ușor de recunoscut în față, cu cablu de conectare, inclus
200 EBS de 24 V, sistem electronic de frânare, mufă EBS în față, cu cablu pentru conectare
210 recomandare: Remorca poate fi tractată numai de camioane care asigură funcționarea sistemului ABS!
Sistem electric
220 24 volți, mai multe lumini de interior, lumini laterale cu LED galben incl.
230 lumini laterale cu LED galben intermitent conectate la indicatorul „lumini laterale intermitente”
240 2 lumini de poziție albe în față incl.
250 2 lumini de poziție albe/roșii în spate incl.
260 2 prize inconfundabile cu 7 poli în partea din față, cu cabluri de conectare incluse
Caroserie TTS
270 jgheab din oțel foarte jos, podea din tablă de oțel cu suprafață striată, pereți și podea din oțel sudate solid între ele incl.
280 lungime interioară aprox. 4500 mm în partea din față și pe laterale cu „Load-Lock-Profile” pentru chingi de fixare (în partea din față 8 bucăți, pe fiecare laterală 12 bucăți)
290 Notă: Este posibilă o ușoară deformare a bazei din cauza deformațiilor provocate de sudură!
300 două puncte de fixare, unul în colțul din față și unul în colțul din spate, înșurubate în podea, fiecare de 5 to.
Rampe de acces
310 rampe din oțel, lungime 2300 mm, lățime 510 mm, deplasabile lateral cu mâner pe rampe
320 acoperite cu lemn (partea superioară a rampei cu tablă striată din oțel) inclus
330 cu susținere cu arc cu gaz, pentru manipulare de către o singură persoană inclus
Informații de utilizare
Atenție! Greutatea totală indicată este posibilă din punct de vedere tehnic; în funcție de mărfurile încărcate, greutatea totală nu poate fi atinsă respectând sarcinile admise pe axe și sarcina pe cuplaj.
Tara de înmatriculare / însemne
350 țara de înmatriculare: RO inclus
360 omologare UE conform EG 2007/46 inclus
370 Linie de asistență 24/7 inclusă
380 pregătit pentru plăcuță de înmatriculare cu un singur rând inclusă
390 marcarea conturului cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu pe partea din spate
400 semne de avertizare conform ECE - 70
Vopsire
410 Cadru, RAL 3002 roșu carmin, inclus
420 Rampe de încărcare, zincate la cald