Semi-remorque plateforme Lück SPR75/5 5 achse BALLAST TRAILER 3x STEERAXLE!!

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19 750 €
Prix net HT
≈ 12 940 000 FCFA
≈ 22 970 $US
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Marque: Lück
Modèle: SPR75/5 5 achse BALLAST TRAILER 3x STEERAXLE!!
Année: 2010-11
Date de 1ère immatriculation: 2010-11
Localisation: Pays-Bas Hedel6531 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 209398893
Mise en ligne: plus d'un mois
Essieux
Nombre d'essieux: 5
Essieu directeur
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque plateforme Lück SPR75/5 5 achse BALLAST TRAILER 3x STEERAXLE!!

Français
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 4: Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 5: Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 4: Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 5: Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact John de Koning for more information
Zadní náprava 1: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 4: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 5: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 4: Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 5: Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an John de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 4: Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 5: Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 4: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 5: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
Hátsó tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 4: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 5: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Asse posteriore 1: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 3: Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 4: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 5: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Zeer mooie Duitse Ballast trailer van de firm Lueck.
Naast de reeds genoemde opties beschikt deze over:
-as 1, 4 en 5 zijn gestuurd (lenkbar)
-as 1,2 en 5 zijn liftbaar
-toelating van 61000 kg voor DLD, tot 75000 kg technisch met ontheffing
-Hydraulik pomp op de trailer
2x in stock!! 1x 2009 en 1x 2010

Duitse trailer van de eerst eigenaar in top staat!

= Bedrijfsinformatie =

Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.

Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.

Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.

Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00

U kunt ons vinden op:

Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland

En bereiken op:

Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000

Website: afficher les coordonnées
E-mail: afficher les coordonnées

= Meer informatie =

Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 4: Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 5: Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 4: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 5: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 4: Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 5: Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 4: Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 5: Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Zadná náprava 1: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 4: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 5: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 4: Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 5: Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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