Semi-remorque porte-engins TAD Classic Pro 50-4 neuf
















Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Load Capacity: 50,000 kg
• Width (Expansion): 2,850 (3,200) mm
• Working Platform Length: 8,080 mm
• Working Platform Length with Telescopic Extension (up to): 12,580 mm
• Working Platform Height: 410 mm
• Fifth Wheel Height (subject to agreement): 1,400 mm / ±50 mm
• Kingpin Load: 25,000 kg
• Axle Load: 56,000 kg
• Speed: 90 km/h
Options and Equipment
• Hydraulic gooseneck detachment system powered by the truck.
• Hydraulic gooseneck supports to the truck frame.
• Kingpin 3.5".
• Equipped with aluminum sideboards and a toolbox.
• Hydraulic detachment system for the Interdolly (1st axle) and the semi-trailer.
• "Wide" working platform, double-beam, 8080 mm long. Combined flooring.
• Telescopic extension of the working platform, 4500 mm long, with pneumatic locking.
• Working platform widening up to 3200 mm with metal guides.
• Rear bogie with a central trough along its entire length for additional equipment placement options.
• WABCO pneumatic system with ABS/EBS.
• 8 BPW pendular axles with a 7t load capacity (14t per axle line) R19.5 with hydraulic suspension and drum brakes.
• Continental tires (or equivalent) R19.5 245/70 – 18 pcs., including 2 spares.
• TAD forced hydraulic steering system for the semi-trailer with a remote control.
• Lashing rings for cargo securing with load capacity from 2000 kg to 8000 kg with additional attachment points for screw-in lashing rings.
• Lashing straps – 4 pcs.
• Brackets for 2 spare wheels with a winch on the front gooseneck.
• Set of WAS LED lighting equipment, 24V power supply.
• Made of high-strength structural steel S355 and S690QL.
• After welding, the frame undergoes shot blasting, followed by two layers of zinc-rich primer and two layers of polyurethane paint resistant to mechanical damage.
• Color RAL 5001 (blue) or the customer's choice.