Semi-remorque porte-engins TAD Classic Pro 50-4 neuf

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TAD Classic Pro 50-4
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Marque: TAD
Modèle: Classic Pro 50-4
Année: 2026
Capacité de charge: 50 000 kg
Localisation: Ukraine Volochisk7899 km to "United States/Columbus"
Possibilité de leasing
Possibilité d'achat à crédit
Possibilité d'achat différé
Mise en ligne: plus d'un mois
ID Autoline: QK45410
Description
Treuil
Hauteur de la sellette d'attelage: 1 400 mm
Dimensions hors-tout: 12,58 m × 2,8 m × 0,41 m
Carrosserie
Châssis: en acier galvanisé
Châssis coulissant
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Suspension: hydraulique
Essieu relevable
Essieu directeur
Roues jumelées
Freins
Système ABS
EBS
Accumulateur de pression
Options supplémentaires
Roue de secours: pleine grandeur
Support de roue de secours
Équipement supplémentaire
Jantes en alliage léger
Graissage centralisé
Odomètre
Treuil
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: neuf
Garantie: 3 ans

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins TAD Classic Pro 50-4 neuf

Anglais
The TAD Classic Pro 50-4 is a high-tech, specialized low-bed semi-trailer designed for transporting construction, agricultural, and road machinery, as well as other oversized and extremely heavy cargo weighing up to 50 tons. Thanks to its well-thought-out design, the ability to combine the number of axles, powerful load-bearing capacity, and advanced technical solutions, it ensures maximum efficiency and safety even in the most challenging operating conditions

Load Capacity: 50,000 kg
• Width (Expansion): 2,850 (3,200) mm
• Working Platform Length: 8,080 mm
• Working Platform Length with Telescopic Extension (up to): 12,580 mm
• Working Platform Height: 410 mm
• Fifth Wheel Height (subject to agreement): 1,400 mm / ±50 mm
• Kingpin Load: 25,000 kg
• Axle Load: 56,000 kg
• Speed: 90 km/h

Options and Equipment
• Hydraulic gooseneck detachment system powered by the truck.
• Hydraulic gooseneck supports to the truck frame.
• Kingpin 3.5".
• Equipped with aluminum sideboards and a toolbox.
• Hydraulic detachment system for the Interdolly (1st axle) and the semi-trailer.
• "Wide" working platform, double-beam, 8080 mm long. Combined flooring.
• Telescopic extension of the working platform, 4500 mm long, with pneumatic locking.
• Working platform widening up to 3200 mm with metal guides.
• Rear bogie with a central trough along its entire length for additional equipment placement options.
• WABCO pneumatic system with ABS/EBS.
• 8 BPW pendular axles with a 7t load capacity (14t per axle line) R19.5 with hydraulic suspension and drum brakes.
• Continental tires (or equivalent) R19.5 245/70 – 18 pcs., including 2 spares.
• TAD forced hydraulic steering system for the semi-trailer with a remote control.
• Lashing rings for cargo securing with load capacity from 2000 kg to 8000 kg with additional attachment points for screw-in lashing rings.
• Lashing straps – 4 pcs.
• Brackets for 2 spare wheels with a winch on the front gooseneck.
• Set of WAS LED lighting equipment, 24V power supply.
• Made of high-strength structural steel S355 and S690QL.
• After welding, the frame undergoes shot blasting, followed by two layers of zinc-rich primer and two layers of polyurethane paint resistant to mechanical damage.
• Color RAL 5001 (blue) or the customer's choice.
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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
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