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Commentaires Tracteurs routiers Scania - R-series

Type de véhicule
Tracteur routier Tous
Marque
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous
Modèles de Scania
G-series L-series P-series R-series R420 R440 R450 R460 R500 R660 S-series Tous
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4.4
Évaluation moyenne de Scania
121 commentaires
4.0
4.0 Prix
4.5
4.5 Fiabilité
4.3
4.3 Maintenance
4.5
4.5 Direction
4.5
4.5 Commodité
Résultats de recherche: 121 commentaires
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4.6
Tracteur routier Scania R450
2015 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai passé un peu de temps dans le R450 récemment. La boîte de vitesses impressionne par sa douceur de passage, et les systèmes de freinage inspirent confiance. Bien que la suspension entièrement pneumatique amortisse la plupart des bosses, certaines irrégularités aiguës de la route peuvent encore se faire sentir. Le design de la cabine allie durabilité et confort dans un environnement silencieux, offrant beaucoup de rangement et de technologie pour le conducteur. C’est un camion fiable pour une variété de transports.
3.8
Tracteur routier Scania R420
2005 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Utiliser le Scania R420 pour des trajets logistiques a été une expérience plutôt simple. Le volant multifonction rend les ajustements de contrôle fluides. Cependant, ajuster le siège pourrait être un peu plus intuitif. J'apprécie la capacité du réservoir de carburant, ce qui permet de réduire le nombre de ravitaillements lors de longs trajets. L'entretien a été régulier et sans problèmes majeurs.
3.8
Tracteur routier Scania R460
1997 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai examiné ce camion et la disposition des réservoirs est la première chose qu'on remarque en faisant le tour. Quatre petits réservoirs GNC dissimulés derrière les bas de caisse et deux plus gros à l'arrière de la cabine. Tous installés par Scania, montés bas sur la paroi arrière de la cabine. Cela garde la silhouette propre mais cela signifie qu'il n'y a pas de moyen facile d'ajouter un réservoir supplémentaire plus tard - Scania ne prévoit pas d'augmentation de l'autonomie. Si vous faites de longs trajets, prévoyez des arrêts pour le ravitaillement. L'empattement allongé est visible et aide à la stabilité. La hausse de la puissance à 460 ch est bienvenue, et l'utilisation d'éléments de la chaîne cinématique du diesel Super devrait aider la consommation de carburant - ils annoncent environ 5 % d'économie. J'aime que Smart Dash conserve des boutons physiques pour l'essentiel et un écran tactile pour le reste. Sentiments partagés: belle ingénierie, mais la logistique d'autonomie compte avec le GNC et le tableau de bord nécessite encore du travail.
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4.4
Tracteur routier Scania R450
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le Scania R450. C'est une unité assez solide dans l'ensemble. Le nouveau moteur semble puissant et gère bien le carburant - environ 26,6 litres lors d'un trajet avec une charge complète. La maniabilité est simple sans surprises, ce qui est essentiel. Cependant, les sièges de la cabine laissent un peu à désirer pour les longs trajets. Pourtant, elle offre un confort et une visibilité corrects. Le ralentisseur et les freins fonctionnent à merveille. Dans l'ensemble, il est fiable. Pas parfait, mais il fonctionne admirablement.
4.2
Tracteur routier Scania R440
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit le Scania R440 pendant un certain temps et voici mes impressions. C’est un tracteur robuste avec une conformité écologique relativement bonne. Le modèle de 2012 tient assez bien la route, surtout avec ses caractéristiques de confort intégrées. Cependant, certains aspects, comme de légères incohérences dans l'efficacité du contrôle climatique de la cabine, pourraient nécessiter une attention. Le kilométrage affiché est modérément rassurant compte tenu de son âge. Le choisirais-je comme véhicule principal? Cela dépend des exigences spécifiques de l'itinéraire, mais cela vaut la peine d'être considéré.
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4.2
Tracteur routier Scania R420
2007 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit le Scania R420, et c'est une machine fiable avec un châssis qui montre peu d'usure pour son âge. Le confort de la cabine est satisfaisant pour les longs trajets, mais l'absence de mises à jour récentes se fait sentir. Cela dit, pour son usage, il reste une option pratique.
4.4
Tracteur routier Scania R420
2008 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu l'occasion d'utiliser le Scania R420 de manière intensive. Il se comporte de manière excellente sur les autoroutes et négocie facilement les virages serrés. Les besoins en entretien sont modérés ; certains composants peuvent nécessiter une attention particulière après une utilisation prolongée. Néanmoins, le facteur ergonomique est louable et le design favorise le confort sur de longues distances, ce qui est apprécié par les conducteurs.
4.4
Tracteur routier Scania R500
2006 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu l'occasion de conduire le Scania R500 Streamline dans un cadre professionnel. La position de conduite est excellente, et les fonctionnalités d'ajustement intégrées améliorent le confort à long terme. Les doubles réservoirs de carburant réduisent la fréquence des arrêts, se révélant utiles pour la logistique. Cependant, il y avait un petit problème avec l'éclairage du tableau de bord sous certains angles de la lumière du soleil.
3.8
Tracteur routier Scania R500
2020 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai parcouru pas mal de kilomètres dans le R500 pour le travail, principalement des longs trajets au-delà de la frontière, et ce qui ressort immédiatement, c'est ce moteur. Le moteur de 500 chevaux et 13 litres tire bien, même quand je roule chargé. Ce n'est pas le plus silencieux à grande vitesse, mais on s'y habitue. La taille de la cabine n'est pas une blague non plus - je passe des nuits dedans et il y a assez d'espace pour ne pas se sentir à l'étroit. Vous avez cette version couchette chic si vous la spécifiez, cela aide vraiment lors de trajets de plusieurs jours. Mon seul bémol est que tous ces boîtes de vitesses et configurations différentes peuvent être déroutants, surtout si vous changez souvent de camion dans notre entreprise. Je n'ai pas eu de vrai souci de fiabilité, mais le service Scania n'est pas bon marché non plus, donc il y a ça.
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4.8
Tracteur routier Scania R500
2019 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Utilisé le R500 lors de récents voyages. L'espace de la cabine est impressionnant ; il est spacieux et bien agencé. Le système de navigation est pratique, bien que l'interface pourrait être plus intuitive. J'ai apprécié la fonctionnalité de surveillance du niveau de carburant - c'est pratique. La construction semble solide, bien que j'aie remarqué de légères vibrations à des vitesses plus élevées. Néanmoins, une expérience de camionnage solide !
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Tracteurs routiers Scania 2846
Informations sur Scania R-series
tracteur routier Scania R164 Scania R164 11 740 000 FCFA Tracteur routier 2003 490 000 km Finlande, Helsinki
tracteur routier Scania R440 Scania R440 9 905 000 FCFA Tracteur routier 2013 1 520 000 km Pologne, Okonek